Mit 190 × 73 × 60 mm und 1743 g ist dieser Akku für große 12"+ 6S HV-Industriedrohnen ausgelegt – mindestens ein großer Quadrocopter (4 Rotoren), bis hin zu Hexacoptern (6 Rotoren) und darüber hinaus. Der XT90S-Stecker lässt sich direkt an Regler (ESCs) mit XT90/XT90S-Eingang anschließen.

Typische Einsatzbereiche:

• Große 12"+ Quadrocopter für industrielle Sprüh- oder Frachtdrohnen
• 12"+ Hexacopter-Plattformen für schwere Lasten wie Vermessung, Inspektion und Filmaufnahmen
• Agrardrohnen mit 10L+ Tankkapazität
• Große Quad- und Hexacopter für Stromleitungs-, Pipeline- oder Solarinspektionen

Vor der Bestellung bitte überprüfen:

• Platz im Akkufach: mindestens 190 × 73 × 60 mm
• Anschluss: XT90S an Ihrem Regler (ESC)
• Spannung: Regler für 6S HV 22,8 V ausgelegt (26,1 V max. Eingang)
• Ihr Regler und Ladegerät unterstützen die 3,8 V/Zelle HV-Plattform

15C Dauerlast bedeutet 240A konstant (16Ah × 15C), mit einer kurzzeitigen Spitzenlast von bis zu 480A (30C).

Für einen großen 12"+ Quad- oder Hexacopter mit 150–500KV-Motoren und einem 100–250A-ESC deckt der Dauerstrom von 240A selbst konstante Vollgasphasen mit Sicherheitsmarge ab. Ein 12"-Quad, der bei Vollgas 120–180A zieht, oder ein 12"-Hexa, der bei Vollgas 200–250A benötigt, liegen beide innerhalb der Kapazität dieses Akkupacks.

Sollte Ihre Plattform dauerhafte Spitzenlasten von über 240A erfordern (z. B. ein 14"+ schwerer Oktocopter bei maximalem Schub), wäre ein Akkupack mit höherer C-Rate besser geeignet.

Dies ist ein 6S HV-Pack — 3,8 V pro Zelle, 22,8 V Nennspannung, 26,1 V bei Vollladung (4,35 V/Zelle). Es ist kein Standard-6S-Pack (3,7 V/Zelle, 22,2 V, 25,2 V bei Vollladung).

Ladegerät: Sie benötigen ein Ladegerät, das den 6S HV-Modus unterstützt (max. 4,35 V/Zelle). Die meisten modernen Smart-Ladegeräte (iCharger, SkyRC, HOTA) verfügen über ein eigenes „6S HV“-Profil. Wenn Sie ein Standard-6S-Ladegerät (max. 25,2 V) verwenden, wird dieser Akku nicht vollständig geladen – der Akku funktioniert zwar, liefert aber weniger als seine Nennkapazität.

ESC: Die meisten 6S-ESCs vertragen eine Eingangsspannung von 26,1 V, überprüfen Sie jedoch die maximale Spannungsspezifikation Ihres ESC. Wenn Ihr ESC strikt auf „max. 25,2 V“ ausgelegt ist, ist der Betrieb bei 26,1 V möglicherweise nicht sicher. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an den Hersteller Ihres ESC.

Verwenden Sie diesen Pack nicht in einem Standard-6S-System (22,2 V), einem 4S-System oder einem 8S-System.

• Ladegerät-Modus: 6S HV (4,35 V/Zelle max., 26,1 V gesamt)
• Laderate: 1C (16 A) für den täglichen Gebrauch; 2C (32 A) maximal für schnelles Aufladen
• Ladeschlussspannung: 4,35 V/Zelle (HV-Standard bei den meisten Ladegeräten)
• Entladeschlussspannung: 3,40 V/Zelle Minimum — nicht unter diesen Wert entladen

Bei 1C (16 A) dauert eine vollständige Ladung von leer auf voll ca. 55–65 Minuten. Vermeiden Sie dauerhaftes Laden mit 3C+ (48 A+) — dies beschleunigt die Zellalterung und verringert die gesamte Lebensdauer.

Bei Nichtbenutzung von mehr als einigen Tagen auf 3,80 V/Zelle (22,8 V) lagern.

Mit 364,8 Wh Energie und einer Dauerbelastbarkeit von 240 A beträgt die typische Flugdauer auf einer großen 12"+ 6S-HV-Industrieplattform (5–10 kg Abfluggewicht inkl. Nutzlast) etwa 30–50 Minuten, abhängig von:

• Propellergröße und Motor-KV: Größere Propeller mit niedrigerer KV-Zahl (z. B. 14×7 bei 150 KV oder 12×7 bei 200 KV) begünstigen den oberen Bereich
• Nutzlastgewicht: Ein 10-L–20-L-Sprühtank oder ein 3–5 kg schweres Kamera-Rig verschiebt die Flugzeit eher in den unteren Bereich
• Gasprofil: Gleichmäßiger 60–80%-Reiseflug vs. häufige Vollgasmanöver
• Wind und Höhe: Gegenwind und große Höhe erhöhen die Stromaufnahme und verringern die Flugzeit

Ein 12"-Quadrocopter mit einem 10-L-Tank erreicht bei ruhigen Bedingungen tendenziell 35–45 Minuten; ein 14"-Hexacopter mit 5 kg Nutzlast bei Seitenwind eher 25–35 Minuten. Die tatsächliche Flugzeit variiert je nach Ihrer spezifischen Motor-, Propeller- und ESC-Konfiguration – betrachten Sie diese Angaben als Planungswerte.

• 1× PCEONAMP 22,8V 16000mAh 6S HV LiPo-Akku (Modell: XY160156XT), XT90S-Stecker fertig verlötet
• 1× JST-XH 7-Pin-Balancer-Anschluss

Der XT90S-Stecker ist ab Werk an 8AWG-Silikonstromkabel gelötet. Falls Ihr ESC einen anderen Anschluss verwendet (XT60, Anderson, Deans etc.):

1. Verwenden Sie einen XT90S-auf-X-Adapter (am einfachsten, kein Löten erforderlich)
2. Schneiden Sie den XT90S ab und löten Sie Ihren bevorzugten Anschluss an – der 8AWG-Querschnitt unterstützt bis zu ca. 250A Dauerlast, was der 15C-Rate entspricht

Wenn Sie sich beim Löten unsicher sind, ist ein Adapter die sichere Wahl.

Beide Packs haben die gleiche Kapazität (16000mAh), das gleiche Gewicht (1743g), die gleichen Abmessungen (190 × 73 × 60mm) und denselben Anschluss (XT90S). Die einzigen Unterschiede:

• Dieser Pack (22,8V HV): 3,8V/Zelle, 26,1V bei voller Ladung, 15C Dauerentladerate (240A), erfordert ein HV-fähiges Ladegerät und einen HV-fähigen ESC
• Standard-Pack (22,2V): 3,7V/Zelle, 25,2V bei voller Ladung, 18C Dauerentladerate (288A), funktioniert mit jedem Standard-6S-Ladegerät und ESC

Kurz gesagt: Wenn Ihre Drohne bereits für Standard-6S ausgelegt ist (was bei den meisten der Fall ist), ist der 22,2V-Pack die richtige Wahl für Sie. Dieser 22,8V HV-Pack ist für Setups gedacht, die speziell auf die höhere Zellenspannung ausgelegt sind – er liefert etwas mehr Energie pro Zelle, erfordert jedoch entsprechende HV-Hardware.