- Распродано
Литий-полимерный (LiPo) аккумулятор 14,8 В, 1550 мАч, 4S, 160C, разъем XT60
Аккумулятор PCEONAMP 14.8В 1550мАч 4S LiPo 160C для 5" FPV-дронов (рейсинг и фристайл) – разъем XT60 Anti-Spark, 248А постоянный / 496А пиковый ток
Создан для агрессивного пилотирования 5-дюймовых дронов в гонках и фристайле, где критически важна стабильная высокая токоотдача и минимальная просадка напряжения. Благодаря току 248А (постоянный) и 496А (пиковый), этот 4S аккумулятор обеспечивает полную мощность всех четырех моторов во время резких ускорений, переворотов и крутых поворотов, предотвращая отключение электроники.
Основные характеристики:
• Конфигурация ячеек: 4S (4 ячейки), 14.8В номинальное (3.7В/ячейка), 16.8В полный заряд (4.2В/ячейка)
• Емкость: 1550мАч / 22.94Вт·ч
• Постоянный разряд: 160C (248А) | Пиковый: 320C (496А)
• Габариты: 78 × 39 × 28 мм
• Вес: 173 г
• Основной разъем: XT60 Anti-Spark, предустановлен на силиконовых проводах 14AWG
• Внешняя оболочка: жесткая термоусадочная пленка ПВХ, устойчива к вибрациям, частым жестким посадкам и интенсивной смене аккумуляторов
• Химия: LiPo (стандарт 4S 3.7В/ячейка)
Рекомендуемая сборка (Betaflight):
• Рама: 5" 4S фристайл или гоночный квадрокоптер
• Мотор: 2270E 2400–2800KV (или аналогичный класс 22xx–23xx, настроенный под 4S)
• ESC: 45–55А 4-в-1, рассчитанный на 4S
• FC: STM32F405 или STM32F722
• Пропеллер: 5" 3-лопастной (51460 / 51465 или аналогичный)
• Приемник: ELRS 2.4ГГц
Совместимость и безопасность:
⚠️ Это СТАНДАРТНЫЙ 4S (3.7В/ячейка) LiPo аккумулятор. НЕ используйте в системах 3S, 6S или HV 4S (3.8В/ячейка). Совместим с любым стандартным зарядным устройством для 4S LiPo и 4S ESC — режим HV или переходники не требуются.
Комплектация:
• 2 × Аккумулятор PCEONAMP 14.8В 1550мАч 4S LiPo (разъем XT60)
• 1 × Руководство пользователя
• 1 × Упаковочная коробка X1
Примечание: Некоторые изображения товара являются иллюстрациями, созданными ИИ. Внешний вид реального изделия может незначительно отличаться. Пожалуйста, ориентируйтесь на приведенные выше технические характеристики для уточнения размеров и функций.
Часто задаваемые вопросы
Для каких платформ дронов предназначен этот аккумулятор 14,8 В, 1550 мАч, 160C?
Это аккумулятор (4S) для 5-дюймовых FPV-дронов для гонок и фристайла. Имея размеры 78 × 39 × 28 мм и вес 173 г, он подходит для аккумуляторных отсеков стандартных 5-дюймовых квадрокоптеров с питанием 4S — от любительских сборок для фристайла до специализированных гоночных аппаратов 4S.
Разъем XT60 подключается напрямую к любому стандартному регулятору оборотов (ESC) 4S/6S. Адаптер не требуется.
Перед заказом убедитесь в следующем:
- Размеры отсека для аккумулятора: не менее 78 × 39 × 28 мм (проверьте спецификацию вашей рамы)
- Разъем: XT60 на вашем ESC
- Напряжение: ESC рассчитан на 4S 14,8 В (макс. входное напряжение 16,8 В)
- Центровка вашей рамы позволяет разместить аккумулятор весом 173 г
Этот аккумулятор не предназначен для 3-дюймовых «зубочисток» (избыточная емкость), систем 6S или 8S (неподходящее напряжение) или дальнолетов от 7 дюймов (недостаточная емкость).
Что означает 160C в реальной силе тока в амперах для 5-дюймового квадрокоптера на 4S?
160C в непрерывном режиме означает стабильный ток 248А (1,55 Ач × 160) с пиковыми значениями до 496А (1,55 Ач × 320С).
Для типичного 5-дюймового 4S-квадрокоптера для фристайла или гонок с моторами 2207 2400–2800KV:
- Полет на 60–70% газа: ~50–90А
- Длительный полный газ (резкий набор высоты, флипы): ~120–180А
- Кратковременный пик (скачок 0–50 мс): ~200–300А
Непрерывный ток 248А с запасом перекрывает потребление при полном газе, что означает, что ячейки не перегреваются, а напряжение остается стабильным даже при выполнении агрессивных фигур пилотажа. Аккумулятор на 100C (155А) при постоянном потреблении более 150А достигнет своего температурного предела и будет заметно просаживаться — вы почувствуете это как потерю мощности при выполнении флипов и роллов.
160C — это оптимальный показатель для 5-дюймового 4S-сетапа при активном пилотировании.
Какую сборку 4S вы порекомендуете для этого аккумулятора?
Этот комплект разработан для 5-дюймового фристайл/гоночного сетапа на 4S. Сбалансированная конфигурация:
- Рама: 5-дюймовый фристайл- или гоночный квадрокоптер 4S (например, TBS Source One, iFlight Chimera5, GEPRC Mark5 5" 4S)
- Мотор: 2270E 2400–2800KV (высокое значение KV для компенсации более низкого напряжения 4S)
- ESC: 45–55A 4-в-1, рассчитанный на 4S
- FC: STM32F405 или STM32F722
- Пропеллер: 5-дюймовый 3-лопастной (51460 / 51465 или аналог)
- Приемник: ELRS 2.4GHz
- VTX: 5.8GHz 200mW (аналоговый) или цифровой (DJI O3 / HDZero)
Ключевое отличие от сборки на 6S: вам нужны моторы с более высоким значением KV (2400–2800KV вместо 1960KV), чтобы достичь тех же оборотов и тяги при более низком напряжении 4S. Остальные компоненты сборки (пропеллеры, рама, класс ESC) остаются в том же диапазоне.
Какие настройки зарядки рекомендуются?
- Режим зарядного устройства: 4S LiPo (4,20 В/ячейка макс., 16,8 В всего)
- Ток заряда: 1C (1,55 А) для зарядки на ночь; 2C (3,1 А) для быстрой зарядки в день гонок; 3C (4,65 А) максимум
- Напряжение балансировки: 4,20 В/ячейка
- Порог разряда: 3,50 В/ячейка минимум (14,0 В всего) — не летайте ниже этого значения
- Напряжение хранения: 3,80 В/ячейка (15,2 В), если не планируете летать более 48 часов
При токе 1C (1,55 А) полная зарядка занимает примерно 50–60 минут. При токе 3C (4,65 А) — примерно 20–25 минут.
Для гоночных сессий, во время которых вы меняете 6–10 аккумуляторов за сессию, 2C является оптимальным вариантом — это достаточно быстрая зарядка, которая при этом бережно относится к долговечности ячеек. Избегайте длительной зарядки током 4C+ (6,2 А+); это заметно сокращает срок службы аккумулятора.
Сколько он продержится в полете на 5-дюймовом квадрокоптере с аккумулятором 4S?
При энергоемкости 23,0 Вт⋅ч типичное время полета на 5-дюймовом фристайловом/гоночном квадрокоптере 4S (взлетная масса 400–550 г):
- Агрессивный фристайл (флипы на полном газу, резкие роллы, быстрые наборы высоты): 2,5–4 минуты на аккумулятор
- Умеренный фристайл (смешанный газ, редкие ускорения «на все деньги»): 3,5–5 минут
- Гонки (постоянный газ 80–100% на трассе): 2–3,5 минуты на серию кругов
- Спокойный полет / зависание (газ 50–60%): 5–7 минут
Это норма для 5-дюймовых FPV-дронов — этот спорт построен на коротких, интенсивных полетах с частой заменой аккумуляторов. 1550 мА⋅ч — стандартная емкость для 5-дюймовых 4S-сетапов. Вы управляете не платформой для длительных полетов, а гоночным болидом.
Практический совет: ведите учет количества использованных аккумуляторов за сессию. Если вы тратите более 10 аккумуляторов за сессию, а время полета составляет менее 2,5 минут, проверьте KV моторов и выбор пропеллеров — возможно, ваша сборка потребляет больше тока, чем необходимо.
Что входит в комплект поставки? Можно ли использовать другой разъем?
- 1× Аккумулятор PCEONAMP 14.8V 1550mAh 4S 160C LiPo, разъем XT60 припаян
- 1× Балансировочный кабель JST-XH с 7 контактами
Разъем XT60 припаян на заводе к силовым проводам в силиконовой изоляции 12AWG. Мягкая оболочка из ПВХ удерживает сборку и устойчива к вибрациям при жестких посадках.
Если ваш регулятор скорости (ESC) использует другой разъем (XT30, Deans, IC5 и т. д.):
- Используйте переходник XT60-на-X (без пайки, установка за 10 секунд)
- Отрежьте разъем XT60 и припаяйте нужный вам разъем
Для большинства 5-дюймовых сборок 4S разъем XT60 является стандартом — ваш регулятор скорости почти наверняка поддерживает его напрямую.