- Распродано
Аккумулятор LiPo 14,8 В 4400 мАч 4S 35C XT60
• Технические характеристики: 140 × 42 × 31 мм / 5,5 × 1,65 × 1,22 дюйма; 412 г / 14,53 унции; 4400 мАч; 14,8 В (4S LiPo); постоянная токоотдача 35C; разъем XT60.
• Разработано для радиоуправляемых моделей среднего и крупного размера: этот аккумулятор 4S 4400 мАч LiPo обеспечивает стабильную токоотдачу 35C для самолетов со средним и большим размахом крыла (700–1200 мм), радиоуправляемых вертолетов 450-го класса и планеров среднего размера. Рейтинг 35C позволяет выполнять взлет, интенсивный набор высоты и маневры на полном газу при стабильном напряжении от запуска до посадки.
• Совместимые модели: радиоуправляемые самолеты 4S, вертолеты 450-го размера, EDF-джеты и планеры среднего размера с отсеком для аккумулятора XT60. Перед заказом сверьтесь с руководством к вашей модели для уточнения рекомендуемых размеров аккумулятора.
⚠️ Перед заказом — проверьте 2 пункта:
• 1) Отсек для аккумулятора вашего летательного аппарата вмещает 140 × 42 × 31 мм (включая свободное место для разъема XT60).
• 2) Разъем аккумулятора — XT60 (двухконтактный с центральным выступом). Если хотя бы одно из условий не выполняется, этот аккумулятор не подойдет.
• Комплектация: 2 аккумулятора PCEONAMP 4S 4400 мАч 14,8 В 35C LiPo (разъем XT60), 1 футляр для хранения, 1 руководство пользователя.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот аккумулятор к моему радиоуправляемому самолету или вертолету?
Да, если ваш летательный аппарат использует аккумулятор 4S (14,8 В) с разъемом XT60, а отсек для аккумулятора имеет размеры 140 × 42 × 31 мм. Специально разработан для радиоуправляемых самолетов со средним и большим размахом крыла (700–1200 мм), вертолетов 450-го класса, реактивных моделей с импеллерными двигателями (EDF) и планеров среднего размера. Перед заказом проверьте напряжение, габариты отсека и тип разъема.
Что означает XT60? Это то же самое, что XT30, Deans T или IC3?
XT60 — это двухконтактный разъем с центральным выступом, обычно желтого цвета. Он НЕ является взаимозаменяемым с XT30 (меньшего размера), Deans T (T-образным), IC3 (трехконтактным), 4-мм разъемом типа «банан» или любым другим типом штекера. Перед заказом проверьте оригинальный разъем на вашем летательном аппарате или ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что это именно XT60.
Можно ли заряжать это стандартным балансировочным зарядным устройством для LiPo-аккумуляторов?
Да. Это подлинный 4S LiPo аккумулятор. Он заряжается через балансировочный разъем JST-XH с помощью стандартного балансировочного зарядного устройства для 4S LiPo аккумуляторов. Рекомендуемая сила тока зарядки: 1C (4,4 А) для повседневного использования, до 2C (8,8 А) для быстрой зарядки. Всегда заряжайте аккумулятор на огнеупорной поверхности и никогда не оставляйте его без присмотра.
Сколько времени требуется для полной зарядки?
При 1C (4,4 А) — примерно 60 минут. При 2C (8,8 А) — примерно 30 минут. Используйте зарядное устройство, рассчитанное на 4S (до 16,8 В). Не используйте USB-зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов или зарядные устройства для LiPo, настроенные менее чем на 4 ячейки.
Что означает разряд 35C? Могу ли я превышать этот показатель на короткие промежутки времени?
35C означает, что данный аккумулятор безопасно выдерживает непрерывный ток около 154 А (4400 мАч × 35C). Большинство качественных LiPo аккумуляторов выдерживают кратковременные скачки тока в течение 3–5 секунд, превышающие номинал в 1,5–2 раза (до ~230–310 А), что бывает необходимо при резком взлете или наборе высоты на полном газу. Для длительного использования при высоких токах (модели с импеллерами (EDF), вертолеты 450-го класса на полном газу) мы рекомендуем не превышать значение 35C, чтобы сохранить ресурс аккумулятора.
На какое количество циклов зарядки я могу рассчитывать?
При нормальном использовании с соблюдением надлежащих правил (избегайте глубокого разряда ниже 12,6 В, храните при уровне заряда 40–60%) ожидается до 350 циклов до заметного снижения емкости. Избегайте длительного хранения полностью заряженного или полностью разряженного аккумулятора.
Можно ли использовать этот аккумулятор для участия в соревнованиях по высшему пилотажу F3A?
Нет. Для авиамоделей F3A обычно используются аккумуляторы 5S (18,5 В), часто по 2 штуки параллельно. Это аккумулятор 4S (14,8 В) — напряжение несовместимо. Для F3A ищите аккумулятор 5S 4000–5000 мАч 35C+ с подходящим разъемом.
Можно ли использовать это в вертолете 550-го класса или более крупном летательном аппарате?
Не рекомендуется. Рейтинга 35C (~154 А постоянного тока) может быть недостаточно для длительной работы на полных оборотах в вертолетах класса 550+ или очень больших реактивных моделях с импеллером (EDF). Для таких случаев рассмотрите наши аккумуляторы 5S 5000 мАч 35C или 6S 5500 мАч 45C, которые обеспечивают более высокий постоянный ток.
Что входит в комплект?
2× литиево-полимерных (LiPo) аккумулятора 4S 4400 мАч 14,8 В 35C (разъем XT60, балансировочный кабель JST-XH), 1× контейнер для хранения LiPo аккумуляторов, 1× руководство пользователя.