- Распродано
Аккумулятор PCEONAMP 6S LiPo 8000 мАч 22,2 В 25C — промышленная батарея для дронов и БПЛА
Часто задаваемые вопросы
Для каких платформ дронов подходит этот аккумулятор 22,2 В 8000 мАч?
Этот аккумулятор подходит для промышленных и FPV-дронов среднего размера типа 6S с отсеком для аккумулятора не менее 170 × 50 × 50 мм. Обычно он используется в гексакоптерах и октокоптерах 7–10 дюймов, предназначенных для сельскохозяйственного опрыскивания, картографирования, инспекции и съемки с полезной нагрузкой средней тяжести. Разъем XT60 подключается напрямую к стандартным регуляторам оборотов (ESC) 6S — переходник не требуется.
Что означает 25C на практике? Хватит ли этого для питания моего дрона?
Для стандартной сборки с аккумулятором 8000 мАч 6S, моторами 2500–4000 кВ и регулятором оборотов (ESC) на 60–120 А этого достаточно для крейсерского режима и умеренного газа с запасом. Если ваша платформа потребляет длительные пиковые токи свыше 200 А (например, квадрокоптер от 10 дюймов с высокооборотистыми моторами в агрессивном FPV-пилотировании), вам может потребоваться аккумулятор с более высоким токоотдачей (C-рейтингом).
Чем это отличается от аккумуляторов 22,8 В или 23,1 В (HV / Ultra-HV) в вашей линейке?
Это стандартный аккумулятор 6S — 3,7 В на ячейку, 22,2 В номинального напряжения, 25,2 В при полном заряде. Он работает с любым стандартным зарядным устройством для 6S LiPo и стандартными регуляторами скорости (ESC) для 6S. Специальное оборудование не требуется.
Аккумулятор HV на 22,8 В (3,8 В/ячейка) и аккумулятор Ultra-HV на 23,1 В (3,85 В/ячейка) работают при более высоком напряжении ячеек, что обеспечивает немного больше энергии на ячейку. Однако для них требуются соответствующие зарядные устройства и регуляторы скорости (ESC) HV или Ultra-HV — стандартное зарядное устройство для 6S перезарядит их, а стандартный регулятор 6S может некорректно работать с более высоким напряжением.
Коротко говоря: если ваш дрон уже настроен на стандартный 6S (как и большинство), то вам нужен именно этот аккумулятор на 22,2 В. Аккумуляторы HV и Ultra-HV предназначены для сборок, специально рассчитанных на такое повышенное напряжение ячеек.
Какое зарядное устройство мне использовать и каковы рекомендуемые настройки зарядки?
Используйте зарядное устройство для 6S LiPo аккумуляторов (макс. выходное напряжение 25,2 В). Рекомендуемые настройки:
- Скорость заряда: 1C (8 А) для ежедневного использования; максимум 2C (16 А) для быстрой зарядки
- Напряжение балансировки: 4,20 В/элемент (стандарт)
- Напряжение разряда (если поддерживается): минимум 3,30 В/элемент
Сколько времени он продержится в полёте?
При использовании аккумулятора емкостью 177,6 Вт·ч типичная продолжительность полета на промышленной платформе среднего размера 6S (например, 7–8-дюймовый гексакоптер, взлетная масса 3–5 кг с учетом полезной нагрузки) составляет примерно 20–35 минут в зависимости от размера пропеллеров, эффективности двигателей, веса полезной нагрузки и работы газом. Легкая геодезическая сборка весом 2 кг будет ближе к верхнему пределу, а агротехническая сборка весом более 5 кг — к нижнему. Фактическое время полета зависит от условий — воспринимайте эти данные как ориентировочные, а не как гарантию.
Что в коробке? Разъем XT60 припаян или его можно заменить?
Комплектация: 1× литий-полимерный аккумулятор PCEONAMP 22,2 В 8000 мАч 6S с предустановленным разъемом XT60, 1× балансировочный кабель JST-XH 7-pin.
Разъем XT60 припаян на заводе к силиконовым проводам калибра 10AWG. Если вам нужен другой разъем (XT90S, Anderson и т. д.), вы можете отрезать имеющийся и припаять новый — калибра 10AWG достаточно для постоянной нагрузки до ~100 А. Если вы не уверены в своих навыках пайки, оставьте XT60 и используйте переходник со стороны регулятора оборотов (ESC).